volchara | Пришел, увидел, покатался

На жыпе гладиаторе Вилли. С ручкой, брезентовым верхом и (очень, так себе, или хрен его знает) оффроудными колесами

xxlcaliber, ты что-то про тугой руль говорил? Там руль куда легче, чем у sti, а уж во время езды то. А спепление сначала показалось, что его вообще нет, просто проваливается. И это я еще рейсинг сцепление себе не поставил. Предыдущее жена жала двумя ногами... после того как спалила предыдущее перед предыдущим.

Но у меня есть вопрос - это вот так оно и должно быть? На 80 уже нужно держаться за руль двумя руками, потому что страшно становится, а я иногда (только никому не говорите, я буду все отрицать) бывает 100 езжу, это ж отвыкать придется. Или это из-за колес? А если туда поставить гангста-стайл катки, то он на хайвее уже более хайвейным будет?

И я забыл спросить у дилера - 2-4H-4L можно переключать во время движения? Или только пока стоишь?

Но вообще так прикольно. Практически машина мечты - кабриолет с полным приводом и ручкой. Интересно, а можно двигатель разогнать, там же турба, они обычно все чипуются/стейжируются

Current Mood: cheerful

Page 1 of 3 << [1] [2] [3] >>

Threaded | Top-Level Comments Only

From:

rampitec

Не знаю, как Гладиатор, а на GC ездить 100 не страшно. Но вот на оффроадных колесах действительно не стоит, и это явно из-за них. Раздатку переключают стоя на нейтрали.

From:

xxlcaliber

Я тебе про это и говорил. Не про тугой руль, а про не такой чувствительный, как у обычных машин. В РК у джипов предусмотрен некоторый люфт. Именно для офроуда. Но на самом деле это очень классно. Привыкнешь за месяц и одним пальцем будешь рулить. На 120!

Я тебя поздравляю! Похоже ты из наших ;)

Двигатель поднять можно.

From:

xxlcaliber

Нужно обратить внимание на мосты. Брать только!!! DANA 44. Раньше они были только в комплектации с Рубиконом (Хард рок).

From:

volchara

Надо было на обычных еще попробовать, но это можно и с автоматом

А в движении на нейтрали? нини?

Edited Date: 2021-07-01 10:53 pm (UTC)

From:

volchara

Ну ты не таи в себе. Чем эти мосты отличаются от остальных мостиков?

From:

volchara

--- В РК у джипов предусмотрен некоторый люфт. Именно для офроуда. Но на самом деле это очень классно. Привыкнешь за месяц и одним пальцем будешь рулить. На 120!

не, ну ты понял чо сказал? С люфтом? Рулить? Одним пальцем? На 120?

Я бы не стал. На 120 я вообще очень осторожен. Я хочу умереть своей смертью и, желательно, от передоза виагры

From:

rampitec

Неа, надо стоя. Там ещё и хабы подключаются. Не хочешь ты их на скорости включать.

А резина у меня была раньше зубастая. Уже на 120км/ч становилось очень неприятно, я даже не превышал особо. Так это ещё она не самая зубастая была.

From:

rampitec

Это он ещё у Джипа внятный. У Тойоты, например, куда более ватный.

From:

rampitec

Ты ему ещё скажи брать только с 231-й раздаткой, так он себе никогда трак не купит!

From:

rampitec

А вообще меня давно терзают смутные сомнения, как трак себя на скорости ведёт с пустым кузовом и незагруженным задом.

reytsman утверждает, что Форды хорошо. Но я не уверен, что он имел в виду на ста.

From:

volchara

omfg! Я как раз собирался на тахоме покататься

From:

xxlcaliber

Проблема не в том, что у Джипа люфт, а в том, что у нынешних машин он очень чувствительный. И поверь мне, что из за этого аварий не меньше, чем от большего люфта. Так скажем, что тебе непривычно. А я другого уже больше 5 лет не видел. И мне в кайф. И тебе будет также. А когда будешь пересаживаться на обычный самовоз, то будешь ругацца и говорить, что так неудобно.

From:

volchara

Так. Сейчас уже вообще ничего не куплю.

From:

xxlcaliber

Ты про Вранглера?

From:

volchara

У гладиатора позади передней оси еще кузова до хрена. Это ж 4 полных места с полноценным диваном. Но, понятно, не среднерасположенный двигатель, но все же и не газ-51

Edited Date: 2021-07-01 11:48 pm (UTC)

From:

volchara

Это для идиотов он чувствительный сделан. Типа тех, что форд торус покупают и рассказывают, как хорошо рулить одним пальцем на скорости в 65

У меня таких машин нет. Хотя на 65 я иногда езжу

From:

xxlcaliber

Вот смотри спецификации (standart)
Heavy-duty Dana®44 axles
https://cdn.dealereprocess.org/cdn/brochures/jeep/2021-gladiator.pdf

То есть в дальнейшем, не ты ни будущий владелец не сможет эту машину апгрейднуть (поднять) до 2-4 инчей и поставить колеса большего диаметра.