Пусть едят печенье!

[volchara]

Ну если у них нет хлеба, пусть едят печенье!

Кто не в курсе

Buttigieg says you don’t have to worry about gas prices if you buy an electric vehicle...someone should remind him how out of touch he sounds pic.twitter.com/tiJVkl7wB3

— Daily Caller (@DailyCaller) March 7, 2022

А вот это цены на то, что доступно в штатах. Минимальная хрень, на которую без слез не взглянешь, стоит 30к. C радиусом 100-150 миль? И да, напоминаю, Кали и WA сказали, что они запрещают бензиновые машины. Стоимость квтч в Кали уже 27 центов, при этом электрические машины не платят налог на дороги, который включен в стоимость бензина

Так что, какую покупаете в следующем году?

Comments

[rampitec]

Збагойздвие! Налог на дороги с них уже берут вместе с продлением регистрации.

[volchara]

у нас не берут. А где берут?

И потом, как с них могут брать при регистрации, если бензин - сколько проехал, столько и заплатил. А в год это получается более чем несколько тыщ. И что, у них берут при регистрации более чем несколько тыщ? Да никто ж покупать не станет

[rampitec]

У нас в CA. С электричек берут больше как раз для компенсации этого налога. Уже года два или три как. Естественно без учёта пробега.

https://electrek.co/2020/07/10/california-starts-charging-ev-registration-fees-up-to-175-in-july/

[kotanas]

ой не сыпь соль на открытые раны. вчера ездил с приятелем выбирать машину, взамен свежеутопленного доджа. большие джипы / рэйнджи / и тп отдают за 75 - 85. вообще цены более менее плюс 30-40% к msrp если это не ниссан или субара. это я не говорю о том что там у ей внутре, а там, граждане, просто трындец. судя по всему каждый производитель обзавелся специальным отделом обеспечивающим хуевость интерьера. я не понимаю как можно было из интерьера ягуара сделать такое дешевое дерьмо. в чьей голове родилась мысль что на машину за 85 штук можно воткнуть пластамсску под дерево... короче я так понимаю ценник на что то мало мальски симпатичное начинается от сотки :(

а, ну и за продавцами теперь надо побегать. сами они к посетителям больше не выходят

[volchara]

--- в чьей голове родилась мысль что на машину за 85 штук можно воткнуть пластамсску под дерево...

На моем саабе 9-5 была деревяшка на панели совершенно неотличимая от пластмаски. Я очень рад, что еуропейские традиции дизайна не умирают, даже когда они принадлежат индусам

85 штук нынче, я так понимаю, вообще не деньги. В общем, не хрен было додж то топить, сейчас это ему встанет. Впрочем, скоро нам всем это встанет.

Что радует особенно - это уже яма охрененной глубины. Но мы продолжаем копать дальше

[kotanas]

-- еуропейские традиции дизайна не умирают--
традиции может и нет а вот сам дизайн, увы, скончался. по крайней мере для этих тачек.

--Но мы продолжаем копать дальше--
да, я с интересом слежу за этим бардаком. понятное дело что потащат из соседнего Айдахо, но я не унываю, власти что нибудь придумают

[metaller]

Зарегать не-электро авто из Айдахо в WA после 2030 не дадут :( Я уже думаю валить в другой штат.

[kotanas]

я не очень представляю что они собираются делать с фермерами из eastern washington. такое впечатление что наша легислатура это сборище дегенератов и ведомая идиотом Инсли

[metaller]

>>такое впечатление что наша легислатура это сборище дегенератов и ведомая идиотом Инсли

Именно так и есть.

[qse]

цены более менее плюс 30-40% к msrp

это в смысле, что MSRP - пустая машина и её надо опциями доводить до минимально приемлемого уровня?

[kotanas]

нет это в смысле что это была цена предложенная производителем и в додефицитную эпоху от нее что нибудь можно было сторговать. обычно процентов десять, но зависит от машины, разумеется

[qse]

О концепции прошлых времён MSRP + поторговаться я наслышан. Так это теперь такая же машина может быть MSRP + 30-40% просто потому что дефицит и дилершип задрал ценник до таких высот?

[kotanas]

типа того

[qse]

спс, неожиданно

[volchara]

ничо, скоро до вас доедет.

Я продал 15 летний wrx за 6 тысяч этой весной.

[qse]

если бы не невойна, то запросто могла бы к нам перекочевать

я вообще удивлен тем, что сейчас потащили новые машины по беспошлинной лавочке, неужто на них покупатели будут

[euthanasepam]

При социализме личный транспорт является буржуазным излишеством, товарищи! А при коммунизме его насовсем упразднят, потому что ездить рядовым товарищам на этом излишестве некуда и незачем. Дроны собеза ежеквартально доставят в общежитие те продукты и товары, которые положены населению по продуктовым нормам, талонам и карточкам.

[villain_jack]

вот.
это слова наших зеленых
и они это уже практикуют, как могут.
а граждане и рады, поскольку они хотят дышать усвежим воздухом.
но свежий воздух им сейчас стоит от шестидесяти пяти центов за киловатт-час электроэнергии, но и рады, поскольку спасение планеты еще никто не отменял.
и перевоспитать их уже невозможно, единственный выход- новых нарожать.

[rampitec]

Новых будут эти воспитывать. Нет, это все должно закончиться как всегда: неизбежной катастрофой.

[villain_jack]

да, дело Грамши живет. тоже, пока, альтернатив не особо вижу.

[euthanasepam]

Трудные времена создают сильных людей. Сильные люди создают хорошие времена. Хорошие времена создают слабых людей. И слабые люди создают трудные времена.

(Кто-то умный.)

[villain_jack]

все так...

[proben]

Почитал коменты к твиту - безнадежно. Электрические машины и зарядка от панелей. Это от половины, до двух третей. И по мере взросления подрастающего поколения процент добывающих электричество из розетки будет только увеличиваться. На объективные преграды вроде севшей батареи в пробке в метель они будут реагировать требованием провести дополнительные имердженси зарядные станции вдоль дорог.

[villain_jack]

идея была где-то индукционные кабели под дорогами прокладывать.
не надо недооценивать фантазий зеленой плесени.

[rampitec]

Все давно придумано до нас: рельсы и контактная сеть! Учитывая американскую специфику каждому личный трамвай.

Кстати индукционные зарядки в дорожном полотне они уже предлагали.

[villain_jack]

и проблемы обгонов будут тоже решены

[volchara]

а это мысль!

Или же эти проблемы решит тесла. Будет все правила соблюдать. Вот же все будут ненавидеть водителей теслов в некоторых 55 мильных зонах, хехе

[reytsman]

О! Точно трамвай. По размеру весу и цене мы уже там. И по доступности тоже.... купить безумно дорого, так что райд шеринг.

[volchara]

хрен тебе

Велосипед и троллейбус, вот настоящее будущее

https://volchara.dreamwidth.org/99876.html?thread=1522980#cmt1522980

[reytsman]

Велосипед? Ну это вряд ли.... всё таки лицензия регистрация, запрет на низкоэкологичные модели... только пешочком.

И троллейбус твой тоже не годиться? Он что будет ездить где захочет? Это же бардак! Только трамваи. Только называться будет не "трамвай", а электрошеринговое транспортное средство будущего.

[volchara]

троллейбус где угодно? Я видел в шанхае троллейбус, проезжавший метров так 100 до следующих проводов, но "где угодно" ограничивалось этими 100 метрами

А велосипед как раз то, что будет. Да, регистрация, лайсенс плейт, драйвинг лайсенс и все такоэ. А то ездиют бесконтрольно, панимаишь. Индустрия лайсинга простаивать не может. Пешком то на что лайсенс давать? А? Вооот! Значит велосипед. А уж если электрический с моторчиком - то сам понимаешь. Без лайсенс плейт нельзя! И обязательная страховка

[reytsman]

На рельсах можно во-первых больше освоить... во-вторых без них террорестическая угроза... поставит какой нибудь деплорабл террорист аккумулятор и попытается уехать к ебене матери от такого счастья... я ему нельзя, он работать должен, пока остальные дайверсити строят.

[proben]

Больше всего меня беспокоит, что они неминуемо придут к выводу, что личный транспорт зло, с которым нужно бороться.

[volchara]

что значит "придут"???

Напоминаю, типа, WEF это кузница всех кадров, что сейчас у власти - начиная от трюдо и кончая макроном и джонсоном. Разве что байден не поучаствовал, перестарок патамушта

The car industry contributes too much to our economy just to implode – so it is looking for viable alternatives to its current model. Self-driving and electric is their response. However, these each come with their own set of challenges:

The electric cars as we know them today will not work within city centres. The top selling electric cars (Tesla S, BMW i3, Nissan Leaf) take up as much space as their combustion counterparts. Using ballpark figures, electric cars cost around 10000% more than a good bike, they are 40% slower during rush hour, they waste 2700% more energy and take up 600% more space. They will need to get much smaller from a space management perspective as right now they cannot compete with mass transit and bikes.

https://www.weforum.org/agenda/2016/04/how-will-we-move-around-our-cities-of-tomorrow/

[proben]

Сволочи.

[volchara]

велосипед покупай, хехе. Можно электрический, так и быть

[volchara]

индукционные кабели это из журнала Техника-Молодежи. Следующая статья после постройки посадочных площадок для инопланетян в пустыне Наска

[villain_jack]

кстати, по-поводу последнего вопроса...
а почему бы не купить у вас там древний ван от додж\ГМС\Форд с бензиновой вевоськой и поставить на нее газ? оно практически неубиваемо, будет ездить дешего, опять же, много места, удобно для семьи.
и должны быть такие штуки недорого, все-таки, свой продукт.
я думаю купить такое здесь, но как мой бус уж совсем умрет...
они у нас, правда. недешевы...
тыщ 20 вполне себе стоить может.
вот пример:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/dodge-mowag-b350-4x4-van/2086704875-216-13049

[volchara]

в смысле газ? Такой типа пропана? Это, наверно, возможно. А практически нужно иметь заправку, а я еще ни одной не видел

И ездить на этом... когда ты тратишь несколько часов, то хочется по крайней мере хоть какое то удовольствие от процесса иметь

[villain_jack]

да, на пропане. LPG- у нас это модно, кстати.
https://en.wikipedia.org/wiki/Autogas
везде есть
люди охотно ставят...
сейчас фсе подорожало, бензин стоит два двадцать, а пропан- рубль пятнадцать.
я поставил себе бак на двести литров пропана, ежжу, очень удобно
практически один к одному.
а вот насчет удобства вана- очень удобно, кстати, сидишь, как лорд
большая кабина, не нужно скрючиваться, куда-то забираться, съеживаться.
места много, лысина об крышу не царапается, а додж еще более огромный, чем Т4.
и простой, как топор...

[volchara]

я у нас таких заправок не видел. Может они где и есть... теоретически. Но встречаются еще реже чем электрозаправки

Кому какие машины нравятся, вещь вообще отдельная. Я вот не переношу СУВ и вообще высокие машины. И максимум готов чтоб это был универсал. Hence saab 9-5, 9-3, потому что это была практически единственная модель доступная в штатах с ручкой и сарай

[villain_jack]

мне очень нравится такой ван. единственный у него минус- это автомат.
но у нас есть кудесники, которые ставят на них ручки и/или удлинняют передачи в автомате. стоит, правда, недешего.
а живу я в двадцати километрах от столицы НРВ, но, практически в деревне, то есть, там, дров подвезти, мебель, всякое такое прочее- нужен бусег.
а поскольку тут еще и снег выпадает и гористая местность, то 4х4 - не роскошь

[volchara]

Ну примерно для этого я присматриваю трак.

jeep gladiator.

[yankel]

Нефиг этим нищебродам стоять на пути прогресса!