Только электричество! Только чистая энергия

[volchara]

Если у вас нет денег на бензин, покупайте электрические машины. А как же!

Или ... ой!

State Officials Warn Of Possible Rolling Blackouts In California This Summer

California likely will have an energy shortfall equivalent to what it takes to power about 1.3 million homes when use is at its peak during the hot and dry summer months, state officials said Friday.
6 DAYS AGO

Приходишь домой, холодильник разморозился, рыбы в аквариуме сдохли, а на работу завтра не попасть, потому что машину зарядить нельзя.

Передаем привет оптимистам типа searcher371

https://sacramento.cbslocal.com/video/6235996-state-officials-warn-of-possible-rolling-blackouts-in-california-this-summer/'

ваше будущее - на картинке, хехе

Comments

[1master]

Это пока таких машин две на тысячу домов, а когда они в каждом втором гараже, то внезапно мощность электросетей нужно раз в тридцать увеличивать.

[searcher371]

Есть ещё вариант, когда вместо классической батареи ставится одноразовый топливный элемент. Существующий алюминий-воздушный вариант имеет резерв на 3-4 месяца, далее его на пункте можно сдать как вторсырьё и там же купить новый. Конечно, это менее удобно - но критическую нагрузку на инфраструктуру снимет.

[glocka]

Даже за попытку выпустить пробную партию закопают.

[perdakot]

thunderf00t чего-то рассказывал, восстановление алюминия их оксида недешево. Для туристов/армии сойдет, а вот гонять на таком стиральную машинку или пылесос дорого будет.

[searcher371]

Так для стиралок/пылесосов это и не планируется :-)

[thenexus6]

Дак кондиционеры тоже в каждом втором доме. И они ночью не работают. То есть, если заряжаться в основном по ночам, то в среднем транспорта хватит.

Можно прикинуть и по генерации, если на электрички перевести всю Калифорнию сразу.

340,000,000,000 total miles per year, 300 Wh/mile
100,000 GWh/year
Текущая генерация 300,000 GWh/year, из которых 100,000 GWh - газовые станции, которые половину суток не работают.
То есть, если я нигде не ошибся на порядок, то уже сейчас хватает существующей установленной можности на перевод всех легковых автомобилей на электричество.

Данные отсюда:
https://www.caiso.com/TodaysOutlook/Pages/supply.html
https://www.energy.ca.gov/data-reports/energy-almanac/california-electricity-data/california-electrical-energy-generation

[1master]

Нэт.
Среднее потребление кондиционеров в Америке: 318Wh (что не удивительно, потому, что неспешно крутить вентилятором много энергии не надо).
Среднее потребление американского дома: 1.25kWh
Минимальное потребление тесловского зарядника: 2.8kWh (а по максимуму вообще 11.5kWh)

Т.е. это ни разу не кондиционер по потреблению, а в десяток (а то и десятки) раз хуже.

[thenexus6]

Дак это среднесуточное потребление кондиционера на среднестатистический дом в Америке, а не потребление кондиционера в час пик летом в Калифорнии.
В Далласе у приятеля потребление дома летом вообше в районе 1MWh/mo, и чем-то выдающимся не считается.
На севере электросети могут быть на меньшее рассчитаны, конечно.

Минимальное и пиковое потребление зарядника значения в условиях рационирования не имеет. Да и заряжаться машина будет когда разрешат. Сначала чётные, а потом нечётные. В принципе, в Англии вроде уже так.

В любом случае, поинт в том, что если очень хочется, и наплевать на удобство, то Калифорнии можно _уже_ целиком переехать. А уж за те лет 30, что левые будут выпиливать ДВС, можно даже и подтянуть ресурсы. В теории, бгг.

[1master]

1MW это и есть среднее потребление американского дома в месяц (11MW в год).
А кондиционер потребляет практически независимо от требуемой температуры. У него только пусковой ток большой, поэтому выгоднее (и комфортнее, кстати) выбирать мощность кондиционера по нижней границе, чтобы он включался и работал постоянно, а не прыгал туда-сюда.

А если мы приходим к рационированию, ака "электричество по карточкам", то обсуждать условия военного коммунизма - это не ко мне.

[searcher371]

1) По четным будет заряжаться машина одного начальника, по нечетным - другого начальника. На Ваше удобство демонстративно и открыто наплюют.
2) Левые будут выпиливать не только ДВС, но всё что претендует на нормальность - вплоть до РАЗНОполых отношений. Радужное комарье уже начинает верещать что ЭКО-де позволит преодолеть расистский барьер в виде традиционного брака/деторождения и что мужчины и женщины - это два разных биологических вида (sic!).

[searcher371]

Ваша Коммифорния вообще рискует перейти в среднем на мускульную тягу. Причем не лошадиную и не бычью. А на электромобиле (склепленном персонально для его особи) демоговнюк вроде Гарсетти с удовольствием (и полностью безнаказанно) собьет вашего ребенка в котлету.

[perdakot]

И они ночью не работают.

А откуда ночью электричество взять? Шах и мат, аметист.

[thenexus6]

Прямо сейчас пока есть, откуда. Завтра - ну чего тут гадать. может вообще личный автотранспорт и неорганические удобрения запретят, и проблема сама собой снимется.

[searcher371]

Запретят почти наверняка, тут к гадалке не ходи. Естественно, мраксистское начальство под запрет не попадет.

[volchara]

в кали УЖЕ генерации не хватает. См. ссылку от дем вещания.

Рассказывать, что решить проблему с нехваткой электричества в Кали можно переводом всего Кали на электричества. Это примерно как тушить горящую литиевую батарею водой. Пара много, горит еще лучше

[xwind]

И образующийся лития гидроксид очень весело а самое главное быстро разъедает белковые организмы вокруг.

[volchara]

я вот тоже весь зеленый такой. И тоже хотел купить солнечную панель вместе с батареей. А потом посчитал не только деньги, но еще и риски

Ну его на, спать на бомбе я не очень хочу. А батареи лично у меня было дело нехорошо себя вели

[thenexus6]

Для начала, я не рассказывал, что "что решить проблему с нехваткой электричества в Кали можно переводом всего Кали на электричества".

Я тебе дал реальную статистику по генерации, из которой видно, что тупо существующей НОЧНОЙ газовой генерации хватило бы, чтобы перевести ВЕСЬ личный транспорт на электричество. И сделал утверждение, что возможности сети хватило бы чтобы весь этот транспорт заряжать НОЧЬЮ. Всё.

Да, по жесткому расписанию, да, это неудобно. Да, переводить всё на электричество может быть экономически неэффективно. Может и вообще нереально столько электричек сделать. Это всё за пределами темы обсуждения технический возможности, которая, как оказывается есть уже сейчас (плюс-минус 20 процентов), по крайней мере в Калифорнии.

Просто этот вот конкретный аргумент, что типа не надо электричек потому что у нас электричества нет - это всё пиздёж и непонимание, чем установленная мощность отличается от используемой, и чем дневное потребление отличается от ночного.