Пришел, увидел, покатался

[volchara]

На жыпе гладиаторе Вилли. С ручкой, брезентовым верхом и (очень, так себе, или хрен его знает) оффроудными колесами

xxlcaliber, ты что-то про тугой руль говорил? Там руль куда легче, чем у sti, а уж во время езды то. А спепление сначала показалось, что его вообще нет, просто проваливается. И это я еще рейсинг сцепление себе не поставил. Предыдущее жена жала двумя ногами... после того как спалила предыдущее перед предыдущим.

Но у меня есть вопрос - это вот так оно и должно быть? На 80 уже нужно держаться за руль двумя руками, потому что страшно становится, а я иногда (только никому не говорите, я буду все отрицать) бывает 100 езжу, это ж отвыкать придется. Или это из-за колес? А если туда поставить гангста-стайл катки, то он на хайвее уже более хайвейным будет?

И я забыл спросить у дилера - 2-4H-4L можно переключать во время движения? Или только пока стоишь?

Но вообще так прикольно. Практически машина мечты - кабриолет с полным приводом и ручкой. Интересно, а можно двигатель разогнать, там же турба, они обычно все чипуются/стейжируются

Comments

На 80 уже нужно держаться за руль двумя руками.

[xxlcaliber]

Я тебе про это и говорил. Не про тугой руль, а про не такой чувствительный, как у обычных машин. В РК у джипов предусмотрен некоторый люфт. Именно для офроуда. Но на самом деле это очень классно. Привыкнешь за месяц и одним пальцем будешь рулить. На 120!

Я тебя поздравляю! Похоже ты из наших ;)

Двигатель поднять можно.

Re: На 80 уже нужно держаться за руль двумя руками.

[volchara]

--- В РК у джипов предусмотрен некоторый люфт. Именно для офроуда. Но на самом деле это очень классно. Привыкнешь за месяц и одним пальцем будешь рулить. На 120!

не, ну ты понял чо сказал? С люфтом? Рулить? Одним пальцем? На 120?

Я бы не стал. На 120 я вообще очень осторожен. Я хочу умереть своей смертью и, желательно, от передоза виагры

Re: На 80 уже нужно держаться за руль двумя руками.

[xxlcaliber]

Проблема не в том, что у Джипа люфт, а в том, что у нынешних машин он очень чувствительный. И поверь мне, что из за этого аварий не меньше, чем от большего люфта. Так скажем, что тебе непривычно. А я другого уже больше 5 лет не видел. И мне в кайф. И тебе будет также. А когда будешь пересаживаться на обычный самовоз, то будешь ругацца и говорить, что так неудобно.

Re: На 80 уже нужно держаться за руль двумя руками.

[volchara]

Это для идиотов он чувствительный сделан. Типа тех, что форд торус покупают и рассказывают, как хорошо рулить одним пальцем на скорости в 65

У меня таких машин нет. Хотя на 65 я иногда езжу

Re: На 80 уже нужно держаться за руль двумя руками.

[xxlcaliber]

120 КМ/ЧАС! 8(

Re: На 80 уже нужно держаться за руль двумя руками.

[volchara]

Слюшай, дарагой. Зачем ты в киламетрах мериишь? В милях мерий!

Re: На 80 уже нужно держаться за руль двумя руками.

[xxlcaliber]

Непонятно в милях. Ощущения нет. И не будет.

Re: На 80 уже нужно держаться за руль двумя руками.

[volchara]

- До чего дожились, - иронически сказал Полесов, - вчера весь город
обегал, плашек три восьмых дюйма достать не мог. Нету. Нет! А трамвай
собираются пускать!..
Елена Станиславовна, имевшая о плашках в три восьмых дюйма такое же
представление, какое имеет о сельском хозяйстве слушательница хореогра-
фических курсов имени Леонардо да Винчи, думающая, что творог добывается
из вареников, - все же посочувствовала.

Re: На 80 уже нужно держаться за руль двумя руками.

[xxlcaliber]

Ну да, ну да.
Только не скажи, что тебе ндра 3/12 с 5/16?)

Весь Jeep метрический! ;)

Re: На 80 уже нужно держаться за руль двумя руками.

[volchara]

Мерять в осьмушках дюйма - натурально.
Иметь ключ на 13 - ненатурально.

Это все хранцузы удумали. Ты их машины видел? Я бы вот на том ситроене с пневмоподвеской покатался б. А так - нет

Re: На 80 уже нужно держаться за руль двумя руками.

[xxlcaliber]

Да эти осьмушки даже не запомнить. Что тут натурального? Немцы тем же 13 м ключом хорошие машины закрутили.

Re: На 80 уже нужно держаться за руль двумя руками.

[rampitec]

Это он ещё у Джипа внятный. У Тойоты, например, куда более ватный.

Re: На 80 уже нужно держаться за руль двумя руками.

[volchara]

omfg! Я как раз собирался на тахоме покататься

Re: На 80 уже нужно держаться за руль двумя руками.

[rampitec]

Ну ты покатайся. Потом расскажешь.

Re: На 80 уже нужно держаться за руль двумя руками.

[rampitec]

И кстати опять же, ощущения на руле очень сильно зависят от резины.

Re: На 80 уже нужно держаться за руль двумя руками.

[volchara]

Ну как... Да, зависит. Но если руль пустой - то резина уже не поможет.

Re: На 80 уже нужно держаться за руль двумя руками.

[rampitec]

Зато наоборот легко может дать ощущение пустого руля. Ты ещё помнишь, как мотает на зимней резине в +15?

Re: На 80 уже нужно держаться за руль двумя руками.

[volchara]

Я стараюсь не ездить на зимней резине в 15C. Вот в 15F нормально идет. Ну хуже чем на летней, но у меня зимняя степдаун в размере

Re: На 80 уже нужно держаться за руль двумя руками.

[rampitec]

Да кто ж не старается. Но все равно весной бывает такой момент.

Re: На 80 уже нужно держаться за руль двумя руками.

[xxlcaliber]

Ты про Вранглера?

Re: На 80 уже нужно держаться за руль двумя руками.

[rampitec]

Я про разные джипы. По моим ощущениям у них это все довольно похоже. Рэнг вот только не водил.

Рэнг вот только не водил.

[xxlcaliber]

Вооот!

Re: Рэнг вот только не водил.

[rampitec]

Так и автор не Рэнг покупает.

Re: Рэнг вот только не водил.

[xxlcaliber]

А в кого?®

Re: Рэнг вот только не водил.

[rampitec]

GC, просто чирок и компас. Разницы по рулевому не заметил.