volchara: (Default)
V. O'Hara ([personal profile] volchara) wrote2022-09-11 11:32 pm

электроидиоты

Обратите внимание на пробег и на время зарядки. Любой, кто ездил по хайвею, знает, сколько траков стоит ночью. Давайте теперь у трака снизим дневной пробег с 800 миль до 150-350. Ага, ааааатличная мысля! Да со 150 милями он до следующей зарядки не доедет. А если трафик? И это сколько траков будет стоять по обочинам? И это я еще не спрашиваю, где они электроны для всех этих траков будут брать? В Кали не дают кастомерам с теслами заряжаться

1master: (Default)

[personal profile] 1master 2022-09-12 04:38 am (UTC)(link)
Потому, что принимающие решения вложились в эти технологии. Все остальное их не волнует.
perdakot: (Default)

[personal profile] perdakot 2022-09-12 05:03 am (UTC)(link)
VNR ELECTRIC - 4 часа едешь, час ссышь-ешь. Может, они так и ездят, чтоб не обоссаться в пути.
nicolas83: (Default)

[personal profile] nicolas83 2022-09-12 07:24 am (UTC)(link)
Знакомьтесь с местными фермерами, чо.
nicolas83: (Default)

[personal profile] nicolas83 2022-09-12 10:52 am (UTC)(link)
И в каждом шарабане по 50000 кетайских батареек 18650 - хуй их скоро купишь!
villain_jack: (Default)

[personal profile] villain_jack 2022-09-12 04:08 pm (UTC)(link)
очевидно же, где у них батарейки- в багажнике, в смысле- в контейнере, где еще?