Пусть едят печенье!

[volchara]

Ну если у них нет хлеба, пусть едят печенье!

Кто не в курсе

Buttigieg says you don’t have to worry about gas prices if you buy an electric vehicle...someone should remind him how out of touch he sounds pic.twitter.com/tiJVkl7wB3

— Daily Caller (@DailyCaller) March 7, 2022

А вот это цены на то, что доступно в штатах. Минимальная хрень, на которую без слез не взглянешь, стоит 30к. C радиусом 100-150 миль? И да, напоминаю, Кали и WA сказали, что они запрещают бензиновые машины. Стоимость квтч в Кали уже 27 центов, при этом электрические машины не платят налог на дороги, который включен в стоимость бензина

Так что, какую покупаете в следующем году?

Comments

[villain_jack]

идея была где-то индукционные кабели под дорогами прокладывать.
не надо недооценивать фантазий зеленой плесени.

[rampitec]

Все давно придумано до нас: рельсы и контактная сеть! Учитывая американскую специфику каждому личный трамвай.

Кстати индукционные зарядки в дорожном полотне они уже предлагали.

[villain_jack]

и проблемы обгонов будут тоже решены

[volchara]

а это мысль!

Или же эти проблемы решит тесла. Будет все правила соблюдать. Вот же все будут ненавидеть водителей теслов в некоторых 55 мильных зонах, хехе

[reytsman]

О! Точно трамвай. По размеру весу и цене мы уже там. И по доступности тоже.... купить безумно дорого, так что райд шеринг.

[volchara]

хрен тебе

Велосипед и троллейбус, вот настоящее будущее

https://volchara.dreamwidth.org/99876.html?thread=1522980#cmt1522980

[reytsman]

Велосипед? Ну это вряд ли.... всё таки лицензия регистрация, запрет на низкоэкологичные модели... только пешочком.

И троллейбус твой тоже не годиться? Он что будет ездить где захочет? Это же бардак! Только трамваи. Только называться будет не "трамвай", а электрошеринговое транспортное средство будущего.

[volchara]

троллейбус где угодно? Я видел в шанхае троллейбус, проезжавший метров так 100 до следующих проводов, но "где угодно" ограничивалось этими 100 метрами

А велосипед как раз то, что будет. Да, регистрация, лайсенс плейт, драйвинг лайсенс и все такоэ. А то ездиют бесконтрольно, панимаишь. Индустрия лайсинга простаивать не может. Пешком то на что лайсенс давать? А? Вооот! Значит велосипед. А уж если электрический с моторчиком - то сам понимаешь. Без лайсенс плейт нельзя! И обязательная страховка

[reytsman]

На рельсах можно во-первых больше освоить... во-вторых без них террорестическая угроза... поставит какой нибудь деплорабл террорист аккумулятор и попытается уехать к ебене матери от такого счастья... я ему нельзя, он работать должен, пока остальные дайверсити строят.

[proben]

Больше всего меня беспокоит, что они неминуемо придут к выводу, что личный транспорт зло, с которым нужно бороться.

[volchara]

что значит "придут"???

Напоминаю, типа, WEF это кузница всех кадров, что сейчас у власти - начиная от трюдо и кончая макроном и джонсоном. Разве что байден не поучаствовал, перестарок патамушта

The car industry contributes too much to our economy just to implode – so it is looking for viable alternatives to its current model. Self-driving and electric is their response. However, these each come with their own set of challenges:

The electric cars as we know them today will not work within city centres. The top selling electric cars (Tesla S, BMW i3, Nissan Leaf) take up as much space as their combustion counterparts. Using ballpark figures, electric cars cost around 10000% more than a good bike, they are 40% slower during rush hour, they waste 2700% more energy and take up 600% more space. They will need to get much smaller from a space management perspective as right now they cannot compete with mass transit and bikes.

https://www.weforum.org/agenda/2016/04/how-will-we-move-around-our-cities-of-tomorrow/

[proben]

Сволочи.

[volchara]

велосипед покупай, хехе. Можно электрический, так и быть

[volchara]

индукционные кабели это из журнала Техника-Молодежи. Следующая статья после постройки посадочных площадок для инопланетян в пустыне Наска