Пришел, увидел, покатался

[volchara]

На жыпе гладиаторе Вилли. С ручкой, брезентовым верхом и (очень, так себе, или хрен его знает) оффроудными колесами

xxlcaliber, ты что-то про тугой руль говорил? Там руль куда легче, чем у sti, а уж во время езды то. А спепление сначала показалось, что его вообще нет, просто проваливается. И это я еще рейсинг сцепление себе не поставил. Предыдущее жена жала двумя ногами... после того как спалила предыдущее перед предыдущим.

Но у меня есть вопрос - это вот так оно и должно быть? На 80 уже нужно держаться за руль двумя руками, потому что страшно становится, а я иногда (только никому не говорите, я буду все отрицать) бывает 100 езжу, это ж отвыкать придется. Или это из-за колес? А если туда поставить гангста-стайл катки, то он на хайвее уже более хайвейным будет?

И я забыл спросить у дилера - 2-4H-4L можно переключать во время движения? Или только пока стоишь?

Но вообще так прикольно. Практически машина мечты - кабриолет с полным приводом и ручкой. Интересно, а можно двигатель разогнать, там же турба, они обычно все чипуются/стейжируются

Comments

[rampitec]

И ещё, кстати. Не надо чиповать джиповское пихло. Его итак хватает, а чиповкой ты его убьешь быстро. И ещё легальных проблем наживешь. Лучшая чиповка, это как я когда-то завесить клапан EGR резистором. Борткомп думал, что так и надо. Интересно, оно ещё работает с их новыми движками?

И вот кстати: джип должен быть дизельным.

Рэнг вот только не водил.

[xxlcaliber]

Вооот!

[xxlcaliber]

Это Jeep, в названии и про это написано ;)

Re: Рэнг вот только не водил.

[rampitec]

Так и автор не Рэнг покупает.

Re: На 80 уже нужно держаться за руль двумя руками.

[rampitec]

И кстати опять же, ощущения на руле очень сильно зависят от резины.

Re: Рэнг вот только не водил.

[xxlcaliber]

А в кого?®

Re: Рэнг вот только не водил.

[rampitec]

GC, просто чирок и компас. Разницы по рулевому не заметил.

Re: На 80 уже нужно держаться за руль двумя руками.

[volchara]

Ну как... Да, зависит. Но если руль пустой - то резина уже не поможет.

[volchara]

--- джип должен быть дизельным.

Я то тоже так думаю. Но у жыпа с ручкой только бензин. Так шта ты это не мне, а инженеграм рассказывай

[volchara]

Первое хочу, первое прости

Re: На 80 уже нужно держаться за руль двумя руками.

[volchara]

Слюшай, дарагой. Зачем ты в киламетрах мериишь? В милях мерий!

Re: На 80 уже нужно держаться за руль двумя руками.

[xxlcaliber]

Непонятно в милях. Ощущения нет. И не будет.

Re: На 80 уже нужно держаться за руль двумя руками.

[rampitec]

Зато наоборот легко может дать ощущение пустого руля. Ты ещё помнишь, как мотает на зимней резине в +15?

[rampitec]

У жыпа с дизелем ты будешь переключаться между второй и третьей ;)

[volchara]

На хайвее на 3й неудобно, тем более на дизеле

[rampitec]

На хайвее ты все равно переключаешься два раза: в начале и в конце.

Re: На 80 уже нужно держаться за руль двумя руками.

[volchara]

- До чего дожились, - иронически сказал Полесов, - вчера весь город
обегал, плашек три восьмых дюйма достать не мог. Нету. Нет! А трамвай
собираются пускать!..
Елена Станиславовна, имевшая о плашках в три восьмых дюйма такое же
представление, какое имеет о сельском хозяйстве слушательница хореогра-
фических курсов имени Леонардо да Винчи, думающая, что творог добывается
из вареников, - все же посочувствовала.

Re: На 80 уже нужно держаться за руль двумя руками.

[xxlcaliber]

Ну да, ну да.
Только не скажи, что тебе ндра 3/12 с 5/16?)

Весь Jeep метрический! ;)

Re: На 80 уже нужно держаться за руль двумя руками.

[volchara]

Мерять в осьмушках дюйма - натурально.
Иметь ключ на 13 - ненатурально.

Это все хранцузы удумали. Ты их машины видел? Я бы вот на том ситроене с пневмоподвеской покатался б. А так - нет

Re: На 80 уже нужно держаться за руль двумя руками.

[volchara]

Я стараюсь не ездить на зимней резине в 15C. Вот в 15F нормально идет. Ну хуже чем на летней, но у меня зимняя степдаун в размере

[volchara]

Хм... а в шашки играть? Рекомендую проехаться по иллинойскому на северозапад от сити. 5 полос по которым рэндомли перемещаются индивидуалы со скоростью от 50 до 105. Выше 105 не видел, врать не буду.

Это единственный хайвей, что я знаю, где ты едешь +20 и тебя обгоняет коп на еще +15.


Так я о чем - там надо переключаться

Re: На 80 уже нужно держаться за руль двумя руками.

[xxlcaliber]

Да эти осьмушки даже не запомнить. Что тут натурального? Немцы тем же 13 м ключом хорошие машины закрутили.

Re: На 80 уже нужно держаться за руль двумя руками.

[volchara]

германофил! Чо ж ты себе геленваген не купил?

и 3/12 не бывает. Дюймы как раз вполне логичны. Начинается от дюйма и потом пошел делить пополам, поэтому есть четверть, восьмушка и 5/16, хехе

Re: На 80 уже нужно держаться за руль двумя руками.

[rampitec]

Да кто ж не старается. Но все равно весной бывает такой момент.

[rampitec]

Я тут смотрю на свои две восьмиступенчатые коробки и пытаюсь вообразить к ним ручку. По-моему лепестками уже удобнее, если действительно надо переключаться.